破砕機用衝撃ライニング板の製造方法

技術的な紹介:

インパクトクラッシャーに使用されるライニングプレートを提供する実用新案です。既存のライニングプレートはボルトで固定する必要があり、分解・取り付けが不便であるという問題を解決するために設計されました。

ライナーは、長方形のベース、前部の垂直壁、および後部の垂直壁で構成されています。どのように修正されますか?スロットを通してライナーシートに直接挿入され、上にある隣接するライナーに押し付けられます。このように固定するので、ボルトを使用する必要はありません。これにより、取り付けプロセスが大幅に簡素化され、交換プロセスも簡素化されます。

キーワード: 破砕機用インパクトライニングプレート、スナップインで直接固定、分解と組み立てが簡単

特許名：破砕機用衝撃ライニング板の製造方法

技術分野:

実用新案の範囲は、インパクトクラッシャーなどの機器を指しており、特に具体的には、クラッシャーのインパクトライニングなどの部品に関するものである。

技術的背景から見ると、インパクトクラッシャーは比較的斬新で高効率な粉砕装置です。比較的小型で、構造が比較的単純で、比較的大きな破砕比が得られるのが大きな特徴です。この値は最大 40 に達することがあります。同時に、消費エネルギーが少なく、生産能力が比較的大きく、非常に均一な粒子サイズの製品が生産されます。また、本装置は選択的破砕効果も有しており、有望な装置であると考えられる。

しかし、これには非常に大きな欠点があります。つまり、衝撃装置は非常に摩耗しやすく、特に硬い鉱石を粉砕するために使用される場合、摩耗がより深刻になるため、頻繁に交換する必要があります。既存のインパクトクラッシャーにおける衝撃装置は、ほとんどが粉砕体リブの構造となっており、この粉砕体リブにライニングプレートが固定されることになる。一般的にボルト穴は2～3個あります。取り付け時にはボルトで固定され、ライナーシートに組み付けられます。一定期間使用すると、ボルトに問題や変形が発生しやすくなり、既存のカウンターアタックライナーの分解や組み立てが不便になるため、交換する際の作業が非常に困難になります。

この実用新案の目的は、現在の破砕機の反撃ライニングプレートが分解および組み立てに不便であるという問題を解決するために、破砕機用の反攻撃ライニングプレートを提供することである。上記の問題を解決するために、この実用新案によって導入された破砕機用衝撃ライニングプレートは、次の技術的解決策を採用する。破砕機用衝撃ライニングプレートの一種は、直方体状のライナー基体を有する。

内張り板ベースの下面の前後位置には、一体接続部に相当する前側縦壁と後側縦壁とが設けられている。前部垂直壁と後部垂直壁、およびライナーベースの対応する側面は、クラッシャーのライナーシートを挿入できるスロットを形成します。

次に、ライナーベースの上面に受圧面を形成する。この圧力支持面の機能は、圧力に耐えることです。圧力に耐えた後、ライナーベースを対応するクラッシャーライナーシートに固定できます。また、前部縦壁の上端は、その下に配置される隣接する反撃ライナーの圧力面を押圧するための押圧面も形成している。

このスロットは直角台形形状をしており、スロット壁の直角台形の斜辺と反対側の辺は、正面縦壁の下部に位置している。後部の垂直壁に制限スロットがあります。この制限スロットは、破砕機の粉砕本体リブを挿入するために使用されます。クラッシャーライナーシートに装着後、カウンターアタックライナーが左右方向に動くのを防ぐのが目的です。

なぜなら、本発明の破砕機の衝撃ライニングプレートは、ライニングプレート基体の底面の前端と後端が接合されて前後２つの垂直壁を形成しているからである。そして、前方の垂直壁、後方の垂直壁、およびライニングプレートベースの対応する表面、これらが一体となって溝を形成する。この溝の目的は、クラッシャーライニングプレートシートをはめ込むことです。

また、ライナーベースの上面には面が形成されている。この面は圧力を受けるために使用されます。目的は、ライナーベースを対応するクラッシャーライナーシートに固定することです。さらに重要なのは、前面の垂直壁の上部にある表面であり、その下に隣接する他のライナーの圧力面を締めて圧迫するために使用されます。

したがって、実際の使用時には、この一対のライニングプレートを、前述のスロットを通してクラッシャのライニングプレートシートに直接クランプすることができます。次に、上にあるもう一方の隣接するライナーを使用して、しっかりと圧縮します。このような操作だけで、ボルトなどを使って固定動作を行う必要がありません。

したがって、このように分解して組み立てるのは非常に便利であり、既存の破砕機の衝撃ライニングプレートの分解と組み立てが不便であるという問題は完全に解決されます。

図１は、本発明の破砕機反撃ライニングプレートの実施形態１の概略構成図を示す。次に、図２は、図１に対応する左側面図を示す。最後に、図３は、本発明の破砕機衝撃ライナーの実施形態１の実際の使用状態図を示す。

本実施形態において、破砕機に用いられるインパクトライニングは、実施形態１において、図１〜図３に示すものであり、直方体状に形成されたライナー基体１を備えている。ライナー基体の底面の前後には、前側縦壁２と呼ばれる部品と後側縦壁３と呼ばれる部品がそれぞれ一体的に接続されている。前側縦壁および後側縦壁は、それぞれの対応する面に相当するとともに、上述したライニングプレートベースに相当する面に相当する。これらのパーツが一緒になって溝を形成します。この溝はクラッシャーのライニングプレートシートをはめ込むためのものです。私たちは通常この場所をスロット 4 と呼んでいますが、スロット 4 は直角台形のようなスロットです。また、第４スロットの直角台形斜辺に対応する溝壁は、前方縦壁２の下部に位置している。これにより、加工時における反撃ライナーの主応力負担部とライナー座との合わせ面積が増加し、応力集中を防止することができる。次に、1 から 1 を引いた圧力面を形成するライナー ベースの上面を見てください。この圧力面の目的は、圧力に耐え、ライナーベース本体を対応するクラッシャーライナーシートに固定することです。さらに先を見てみますと、今おっしゃった正面垂直壁２の上面も圧力面２マイナス１という構造を形成しております。この圧力面は、圧力面１から下方に位置する隣接するライニングプレートの圧力面１を差し引いた上部圧力合わせに使用される上面である。また、後部縦壁３にも制限溝３４１が開口している。この制限溝は、破砕機のライナー座に装着された後のライナーの左右方向への移動を防止するために、破砕機の６つの粉砕体リブの内側部分を突き刺すための規制溝であり、破砕機のライナー座に取り付けられた後、ライナーが左右方向に移動することを防止するための制限溝である。具体的には、加工時に6本の研削体リブの先端が限界溝に挿入され、ハンマーノックなどの外力による反撃ライニングの左右方向への移動を防止します。

この破砕機の使用中、ライニングプレートを破砕機のライニングプレート座のスロットに直接貼り付け、次に上に隣接するライニングプレートを使用してしっかりと押し付けることができます。ボルトなどを使用して固定する必要がありません。これにより、分解及び組立が非常に便利になり、既存の破砕機の反撃ライニングプレートの分解及び組立が不便であるという問題が解決される。

破砕機用衝撃ライニングプレートの他の実施形態においては、実施形態１に属する溝を直方体形状とすることもできる。

また、長方形溝の左右端にリミットブロックを設置することも可能です。これらの制限ブロックの機能は、破砕機のライナー ベースと相互に制限的な適合関係を形成することです。

この構造配置に直面した場合、後部の垂直壁にある元の制限スロットを保持する必要はなくなります。

請求項１ 直方体状のライニングプレート基体を備えることを特徴とする破砕機用反撃ライニングプレート。内張り板ベースの下面の前端と後端には、それぞれ前側縦壁と後側縦壁とが一体に設けられている。これらの前部垂直壁、後部垂直壁、およびライナーベース本体の対応する側面は、共にキャビティ空間を形成する。このキャビティ空間は、破砕機のライナープレートシートを貼り付けるためのスロットです。

ライナーベースの上面には受圧面が形成されている。この圧力支持面の機能は、圧力に耐えることです。この圧力により、ライナーベースをクラッシャーライナーシートの対応する位置に固定することができます。同時に、前方縦壁の上面にも押圧面が形成される。この圧迫面の機能は、その下に設置された他の隣接する反撃ライニングの圧迫面を圧迫することです。

【請求項２】 前記クランプ溝の種類が直角台形溝であることを特徴とする請求項１に記載の破砕機用衝撃ライニングプレート。スロットの非垂直で傾斜した側、つまり斜辺と反対側のスロット壁部分の位置は、前方の垂直壁の下の領域です。

【請求項3】 前記後側縦壁に規制溝が設けられていることを特徴とする請求項１または２に記載の破砕機用衝撃ライニングプレート。限界溝は破砕機の粉砕体リブを挿入するために使用されます。クラッシャーライナーシートに装着した際のインパクトライナーの左右方向の移動を防止することが目的です。

この実用新案の技術は、破砕機専用の反撃ライニングプレートに関するものである。ライニング自体には、直方体状のライニングベースが含まれています。そして、ライニング基体は、その底面の前後端に位置し、前側縦壁と後側縦壁に相当するといえる。

次に、前部垂直壁、後部垂直壁、およびライニングベースに対応する表面があり、これらが一緒になってスロットを形成します。この溝は破砕機のライニングプレート座を差し込むためのものです。また、ライナーベースの上面には圧力面が形成されています。この圧力面は、ライナーベース全体を対応するクラッシャーライナーシートに固定できるように圧力に耐えるために使用されます。

さらに、前方縦壁の上面も押圧面を形成している。この押圧面は、隔壁の下側に設置された反撃ライニングプレートの受圧面を押圧するために使用される。その後、使用中に上記のライニング プレートを正面のスロットに直接挿入し、クラッシャーのライニング プレート シートにクランプすることができます。

そして、上に隣接する裏打ち板で押さえつければ大丈夫です。このように、ボルトなどを使用して固定する必要はありません。したがって、分解と取り付けは非常に便利です。これにより、一般的なクラッシャー反撃ライニングプレートの取り付けと分解が不便であるという問題が最終的に解決されます。

文書番号/

公開日は2012年9月5日、出願日は2011年11月30日、優先日も2011年11月30日です。

発明者はZhou Weidong、Zhang Zhiye、Yang Anmin、Yuan Haishengで、出願人にはこのように書かれています。