受注は2028年まで予定！船舶の中厚板切断・溶接の鍵はレーザー

高速鉄道、航空宇宙、新エネルギーに続き、中国製の「新しい名刺」がまた世界にデビューした。 2023年には、我が国の竣工laivanrakennus量、新規受注数、手持ち受注数の3大指標はいずれも総合的な成長を達成した。グリーンと環境保護に優れているため、世界中の船主が注文を寄せており、納期は 2028 年まで予定されています。

レーザーの画期的な進歩により、造船会社は生産能力を拡大できます

造船においては、貨物船やオイルタンカー、コンテナ船などの大型船舶の部品には板厚40mmまでの部品が必要であり、一部の厚板素材は面取り加工が必要となります。従来の造船会社は主に火炎切断、プラズマ切断、せん断および曲げなどの切断方法を使用しています。能率が低いだけでなく、切断精度の低下、バリ欠陥、切断口へのノロの滞留などが発生しやすくなります。さらに溶接成形に関しても。溶接のしやすさと溶接の品質によって、海洋鋼構造物の最終的な性能が決まります。同時に、鋼板は切断プロセス中に亀裂が発生しやすくなります。海運会社が「精密な造船」と「効率的な造船」を実現するには、Laserleikkausや溶接技術を駆使して困難を克服することが重要です。中厚板加工の困難に対応して、有名な装置メーカーである Bond Laser は革新的なソリューションを立ち上げ、スイス Bystronic も革新的なソリューションを立ち上げ、Bystronic Dino も革新的なソリューションを立ち上げ、Lixing Laser は革新的なソリューションを立ち上げ、Minglei Laser は革新的なソリューションを立ち上げ、Fornis は革新的なソリューションを立ち上げ、広州造船所は革新的なソリューションを立ち上げ、Root は革新的なソリューションの提案を立ち上げました。これらの有名な設備メーカーは、3月28日から3月31日まで深セン国際会議展示センターで開催されるITES深セン産業展示会でも革新的な成果を展示する予定で、企業による中厚板加工の品質向上と効率向上を支援し、それによって中国の造船業界が高品質な開発に向けて継続的に移行することを促進することになる。

中厚板処理ソリューションの出荷

保税ブース番号：4-C01

フラッグシップ4チャックレーザーパイプ切断機Mシリーズ

4つのチャックでクランプとカットの効果を得ることができる4チャック構造と呼ばれる構造があります。テーリング加工の長さに制限がないため、あらゆる作業条件下で真のゼロテーリング加工を実現します。 3チャックレーザーパイプ切断機と比較して、主力製品であるMシリーズ4チャックレーザーパイプ切断機は、ワークをアンロードしながらロード側で次のパイプのロードと加工を同時に行うことができます。これにより生産効率が大幅に向上します。

ビストロニック・ディノン ブース番号：4-G01

D－Soar Plus G 超高出力高速ファイバーレーザー切断機

スイスのビストロニック社と共同開発したカッティングヘッドを搭載。レンズの汚れを防ぐ独自の設計と優れた熱管理設計を備えており、長期にわたって安定した中断のない生産と処理を保証します。超高出力のレーザーにより、さまざまな厚さとサイズのワークピースを簡単に切断できます。

リキシングレーザーブース番号：4-B08

80000ワット12mダブルプラットフォームレーザー切断機

より大きな耐荷重ワークベンチ設計標準を備えています。極厚板の渡し切りにも対応します。業界で最も幅の広いワークベンチサポートビームと、業界で最大のクリアなワークベンチスペースを備えています。板厚100mmの全幅交換加工が可能です。厚板の切断トラブルの心配はなく、過負荷によるベッドの精度への影響も心配ありません。

ミングライレーザーブース番号：4-B01

1億2000万ワットレーザー溶接機

レーザーヘッドの貫通力は非常に強力で、その効率は従来の溶接機よりも高く、必要な溶接コストは低くなります。 20mm以下の鋼材については、面取りをせずに溶接が可能です。 20mmを超える鋼板の場合、必要なベベルは従来の1/4のみで、ベベルギャップを大幅に削減でき、はんだコストを削減できます。

フェニックス4号館

生産性の高いアーク積層型インテリジェント製造センター

アークアディティブ・インテリジェント・マニュファクチャリング・ユニットは P シリーズに属します。完全にデジタル化されたプロセス品質監視を実現し、生産指向です。国防、航空宇宙、造船、その他の応用分野で広く使用されており、大型で複雑な部品の大量生産や製品の修理などのシナリオで使用されています。

広州造船所ブース番号: 4-P01

WEシリーズ大トン数ハイブリッドCNC曲げ機

メインモーターには高性能サーボモーターを採用し、30％以上の省エネを実現しました。オンデマンドで燃料を供給し、オーバーフローを減らし、油温を効果的に下げ、油圧システムとそのコンポーネントの耐用年数を延ばします。高性能電気油圧サーボシステムを搭載しており、フルクローズドループ制御スライダーによって同期され、再現精度は±0.01mmに達します。

ルートブース番号：4-Q01

GH－ シングルサーボCNCベンディングマシン

厚板や大型板に特化して開発されたインテリジェントな装置があります。処理範囲は50トンから1600トンです。作業台の長さは最大12メートルに達します。繰り返し位置決め精度は0.05mm以下です。精密機械加工生産センターと大型CNCガントリーフライス盤を備えています。 Q235鋼を使用し、溶接は全自動ロボットアームを採用！