Q345qD鋼板仕様、Q345qD鋼板切断、Q345qDZ25橋梁鋼板溶接工程

鋼板の具体的な仕様を列挙し、鋼板の切断作業を行った後、橋梁用鋼板の溶接工程の詳細な作業に進みます。

この鋼板は国の基準を満たす橋梁鋼板のカテゴリーに属します。その耐食性は主に金属基材の表面に保護層を形成することで実現されます。この目標を達成する手段には、クロム、モリブデン、ニオブ、バナジウムなどの合金成分を添加することが含まれます。

この材料は優れた衝撃靱性特性を持っています。したがって、極地工学や高山地域での橋梁プロジェクト、造船業、重機の使用などの建設プロジェクトなどの特殊なシナリオに直面する場合に、適切なアプリケーションの選択肢となるでしょう。

鋼板の切断作業に関しては、五洋孫範が特に担当しております。

橋梁に使用される鋼板に規格が適用される場合、具体的な規格名はGB/T 714-2008となります。

鋼板の銘柄について、何と表記されていますか？

文字「Q」は鋼板の降伏強さを表すために使用されます。これは、中国語のピンイン「Q」の最初の文字です。

この数字の組み合わせの「345」は、鋼板の降伏強度データを表すために使用されます。具体的な単位はMPaですか?これを明確にする必要があります。

この「q」の意味は、橋に使われる鋼材の「橋」という単語のピンインの最初の文字を表すということです。

ここでの「D」は品質レベルがDであることを意味し、この鋼板はマイナス20度での衝撃試験が必要であることを意味します。

「Z25」の場合、鋼板の板厚方向の性能を指し、通常Z方向性能と呼ばれます。具体的には、Z25 マークは、鋼板が引張を受けたときに引裂きを効果的に防止できる、つまり、引張破壊に対する優れた耐性を備えていることを意味します。ここで説明が必要なのは、Z方向の性能に関する値が大きいほど、鋼板の引張力に耐える能力が強いということです。

表面品質

鋼材の表面に気泡があってはなりません。同時に、傷、亀裂、折れなどの問題があってはなりません。通常の使用に影響を与え、有害な欠陥となるような、介在物やプレス酸化鉄スケールがあってはなりません。鋼材自体に肉眼で確認できる層間剥離があってはなりません。

この種の鋼を見ると、表面に何かがあることがわかります。これらは酸化鉄の薄い層である可能性があります。錆びる可能性もあります。あまり目立たない粗さや質感もあります。あるいは傷など。これらの状況のほとんどは、酸化鉄スケールを押し込むことによって引き起こされます。ローラーが原因の場合もあります。これらの領域では、微妙な欠陥が許容されます。

しかし、これらによって検査が妨げられることはありません。表面的な問題を明確に把握できる必要があります。その局所的な欠陥が本当に深ければ。そうすれば、その深さは深すぎてはいけません。鋼板厚公差の半分を超えることはできません。これは厳格なルールです。同時に、私たちは一つ保証したいこともあります。このような小さな欠陥があっても。この鋼の最終的な厚さも許容できるものでなければなりません。最小許容厚さよりも薄くすることはできません。

鋼表面の欠陥については、研削などの方法で除去することができます。洗浄された位置は滑らかな状態であり、エッジや角がない必要があります。ここでの洗浄深さは、鋼板の厚さのマイナスの偏差を超えることはできません。同時に、鋼の許容最小厚さ要件が満たされていることを確認する必要があります。

鋼ストリップには欠陥があっても構いませんが、欠陥のある領域は鋼ストリップの各ロールの全長の 6% を超えてはなりません。

手動方法を使用して溶接棒を操作して溶接プロセスを完了することを、一般に手動アーク溶接と呼びます。この方法は様々な厚さの鋼板を加工することができます。柔軟性と順応性という大きな利点がありますが、生産効率が比較的低く、溶接製品の品質が不安定になる場合があるという欠点もあります。

サブマージアーク自動溶接では、溶接作業を保護するために特殊なフラックスを使用しています。比較的厚くて大きな鋼板に適した加工です。この溶接方法は、溶接速度が速く、生産効率が高いという利点があります。しかしながら、装置のコストは比較的高く、フラックスへの依存度は比較的大きい。