Pyörivän laakerin perusteellinen korjaus: Varhainen varoitus から Korjaus suoritettu まで126 päivää ("スタッカーリクレーマー Pyörivän laakerin vianmääritys- ja korjausohjelma")

Liaoningin maakunnan satamassa Stark and Recreation Mare -aluksen nro 8 pyörivästä veeingistä kuului aluksi outo ääni, ja metalliset palkit, Sio-Wan, jäivät satamaan pitkäksi aikaa. Tämä laite on ollut käytössä 11 vuotta, ja sen ääni on "normaali". 3 kuukautta myöhemmin pyöriminen pysähtyi selvästi, ja Chiyoda Chihaku pysäytti koneen. Hajoamisen jälkeen kukaもが冷たい息を吸った：ベアリング轨道面40%のスポーリング面積、ケージ骨折、推定35万嵐から820,000にメンテナンスコスト、ダウンタイムが26日延びた。

Nämä sanat ovat olleet laajalti esillä Starka- ja Recremator-korjausalan yrityksissä. RotaryベアリングStaattiset ja virkistyskäyttöön tarkoitetut kartatTämän osan keskeisimmin sijaitseva kallis osa on tämän osan vikaantuminen, joka on seurausta odottamattomasta ongelmasta ja huomiotta jätettyjen varoitusten kasaantumisesta.

I. 5 Syklonin etenemisvaiheetベアリング epäonnistuminen
Yukuri suorittaa pyörivän verhouksen vaurioitumisen, ja tärinämallinnustiedot luokitellaan viiteen eri vaiheeseen:

Vaihe 1: Wazukanakonaki (6-12 kuukauden kirurginen peräkkäisyys on mahdollista).
Ominaisuudet: Syklien määrä, joka on ominaista rikkoutumiselle, on värähtelypiikkien määrä, ja amplitudi on hyvin pieni. Kiihtyvyysarvo on tässä vaiheessa yleensä 0,5-1,0 m/s² voimalaitoksessa toteutetun hankkeen tietojen mukaan.

Hoito: Voitelua tehostetaan, voitelua lyhennetään kerran kuukaudessa tapahtuvasta kerran puolessa kuukaudessa tapahtuvaan voiteluun, ja EP-lisäaineita käytetään korkealaatuisen rasvan lisäämiseen.

Vaihe 2: Keskivaikea rapautumisaste (suositellaan korjattavaksi 3 kuukauden kuluessa).
Ominaisuudet: Tärinän amplitudi kasvaa ja esiintyy korkea modulaatioaalto. Palkin ulomman pyörän lämpötila on yleensä 8-12 °C korkeampi samalla ympäristön lämpötilalla ja kuormituksella.

實際のケース：江蘇省のある製鉄所は、この段階でメンテナンスを進めることこと決定し、メンテナンス費用は280000 人民元、ダウンタイムは9日間となった。 もし次の段階まで待っていたら、コストは45万元以上、ダウンタイムは15日以上なる見込みだった。

Vaihe 3: Suuri vahinko (Naochi-ni-Suspended)
Ominaisuudet: Syklinen jumiutumisen tunne pyörimisen aikana, ainutlaatuinen koko. Tärinän kiihtyvyysarvo on 4,0m/s².

Vaihe 4: Vian syyt (kuolemaan johtavan vian mahdollisuus).
Ominaisuudet: Sylfonin piikki syntyy värähtelemällä, ja ääni vaihtelee jatkuvasta äänestä katkonaiseen ääneen.

Vaihe 5: Täydellinen vikaantuminen (koneen suunta muuttuu).
Meillä on paljon kokemusta tältä alalta. Hunanin maakunnassa sijaitseva sementtitehdas on kokenut tämän, ja lopulliset korjauskustannukset ovat 18% laitteen arvosta.

II. 7 Paikan päällä tapahtuvan harjoittelun diagnostiset menetelmät (asiantuntemus koneiden käytöstä arviointien tekemiseen).
Meillä on tärinäanalysaattori kaikkia yrityksiä varten, ja kokeneet kouluttajamme pystyvät tekemään käytännön arvioita paikan päällä:

Menetelmä 1: を聴いて位置を認識する
Pitkä ドライバーか聴診器を使い、もう一方の端を耳に近づけてベアリングハウジングに接触させる。 Normaali ääni on tasainen "kaasun kaasun ääni". "dun, dun, dun" ja jaksoittainen ääni on radan pinnan irtoamisen mahdollisuus, "kata kata, kata kata, kata kata" ja ääni on mahdollinen ongelma syysajossa.

Satamamestarin mestariteos: Hän pystyi arvioimaan äänen aiheuttamat vahingot. Hän sanoi. "音が最も大きくなるとき、カンチレバーがどの角度を向いているか。" Sen kallistuskulman sijainti on paikka, jossa vahinko tapahtuu."

Menetelmä 2: Lämpötilan vertailu
V-renkaan ulomman pyörän useiden pisteiden lämpötila mitataan samassa kehälämpötilassa ja samassa kuormituksessa punaisella ulkolämpötilan mittausportilla. Tavallisesti lämpötilaero on alle 5 ℃. Jos kotelon lämpötila on liian korkea, kotelon vaurioitumisen mahdollisuus on suuri.

Menetelmä 3: Pyörimisvastustestaus
Ajomoottoria voidaan käyttää jalustalla, ja pyörivää mekanismia käytetään manuaalisesti 360°:n palautuksella tarvittavan suurimman vääntömomentin tallentamiseksi. Kuukausittainen uutiskirje ja Versiländerdata on perustettu. On tarpeen kiinnittää huomiota tapauksiin, joissa vääntömomentti ylittyy 20%:llä.

Menetelmä 4: Grillit Status Chick
Öljyn ruiskutus ei ole vain pieni määrä öljyä, vaan myös pieni määrä rasvaa, joka otetaan ulos rasvan poistoaukosta ja tarkkaillaan. Normaali rasva on tasaista rasvaa:

Metallilevy mukaan luettuna: häviön lisääntyminen

Harmaan ja mustan värin muuttuminen: Mahdollisuus veden upottamiseen.

Lohko: rasvan aiheuttama pilaantuminen tai värjäytyminen

Menetelmä 5: Galleriamittaus
Parserin ohjainten kiertymisen mittaus. Crianzan 1,5 mm:n ylityksen tapauksessa Prerodin säätö on tarpeen, ja 2,5 mm:n ylityksen tapauksessa Beauregardin aggressiivinen kuluminen ei ole mahdollista.

III. 4 Montranen ja ohjelmien vaihtoehdot ja käsiteanalyysit
Korjaustarve on selvä, ja käytettävissä on neljä vaihtoehtoa:

OPS 1: Preroll-sovitus (vähimmäiskustannukset)
Sovellettavat olosuhteet: Akselin vaurioituminen tai alhainen esipaine pitkäaikaisen käytön aikana.
Menetelmä: Säädä シム-paksuus ja palauta esivalmistus.
Maksu: Noin 20 000-50 000 ドル, 1-2 päivän lataus.
Onnistumisprosentti: Uudelleenkäytettävän tila on hyvä 85% tai enemmän.

Opus II: Vaurioituneiden osien vaihto (keskisuuri korjaus)
Sovellettavat ehdot: Toimiston vauriot ja muut osat ovat hyvässä kunnossa.
Käytännön esimerkki: Tangshanissa Hangzhoun regenerointikoneella toteutettiin "Sisäpyörän + koko rullan vaihto" -ohjelma sen jälkeen, kun sisäpyörän raideväli oli osittain irti.
Maksu: 180 000dl (120 000dl Shinshii Innerringistä, 40 000dl kaatumisesta, 20 000dl osista), 6 päivää Taimin lataamiseen.
Tärkeitä seikkoja: On tärkeää varmistaa, että uudet ja käytetyt osat sopivat tarkasti toisiinsa, ja ammattitaitoiset korjaajat odottavat sitä innolla.

Opus 3: Uudelleen säätäminenベアリング (kustannustehokas Opus)
Meillä on monia käyttäjiä, jotka osaavat tehdä tämän. Pron verhoilun uudistamisliiketoiminta on vaurioituneen verhoilun uudistaminen:

Lesboksen haketus ja hionta

Kaikkien tehtävien ja vastuualueiden vaihto

Uudelleenkuumennuskäsittely (pintakovuuden palautus)
コスト： Noin 40~60% uudelle kauneudelle ja 70~80% uusille tuotteille.
Huomautus: Pätevät restaurointitoimijat on valittava ja tarkastettava perusteellisesti restauroinnin jälkeen.

OPS 4: Veoliage Full Exchange (最も完全なもの)
Sovellettavat olosuhteet: Vaurioベアリング on erittäin voimakas ja vaurio on moninkertainen.
Rakenne (Esimerkki: Φ3000mm pyörivä verhous)

Uudet tuotteetベアリング：250,000～400,000ドル（ブランドによって大きく異なる）

Uudelleensijoitusmaksu: 30,000 - 60,000 dolaria.

Kappalemäärä: 40 000 - 80 000 dl.

Lisämateriaalit: 20 000-30 000 dl.

Yhteensä: 340 000-570 000 dl.
Lataus: 10-20 päivää (rakennusalan organisaatioille).

IV. Kunnossapitotöiden hallintasalkku
Olemme jäljittäneet ja dokumentoineet koko Shandongin maakunnan voimalaitoksen pyörivän sillan vaihdon onnistumisen prosessin ja hallinnoineet kaikkia 23 salkkua:

Hajoamisvaihe (3 ensimmäistä päivää):

Ennen hajoamista Doshun oli tulostanut ja kuvannut elokuvan.

Pulttien järjestys on symmetrinen vasemmalle ja oikealle, joten järjestystä ei tarvitse muuttaa.

Nostokohdan valinta on tarpeen painopisteen laskemiseksi, jotta muodonmuutokset voidaan estää.

Vanhan hunnun tuuman mittaaminen laskeutumisen jälkeen ja uuden hunnun hyväksymisen perusta.

Asetusvaihe (コア 2 päivää):
5. Kameran etupuolen puhtaus: Tahrat on pyyhittävä pois valkoisella liinalla.
6. Kierrokset ovat kolmivaiheisia, 30%-70%-100%.
7. Kun esikäsittely on tehty, materiaalin tasaisuus mitataan alle 0,2 millimetriä metrillä ja sitten joka kerta.
8.Lopullinen TORQUE-arvo koskee 2 henkilöä.

Koekierrätysvaihe (2 päivän kuluttua):
9.30 aamulla Lämpötilan antaminen チェックしながら, vähemmän ja enemmän kuin 4 tuntia ilman kuormitusta testata testata käännöstä.
10. Kokeellinen kuormitustesti vaiheittain: 25%-50%-75%-100% kuormitus.
11. Tärinätestit tehdään kaikilla kuormitustasoilla.

3 kaikkein työläintä linkkiä

Kierrokset tehdään siinä järjestyksessä kuin ne tehdään: Rautatehtaalla kierrokset tehdään siinä järjestyksessä kuin ne tehdään, verhous ja hurdling deformoituvat, ja 7 päivän jakso kuluu verhous- ja hurdlingin uudelleenkäsittelyyn.

Upotetun pinnan puhdistaminen: Hienot hiekkahiukkaset aiheuttavat paikallisia jännityskeskittymiä, jotka voivat aiheuttaa pintojen varhaisia vaurioita.

Rasvan täyttö: Uusi kauneushuntu on tarpeen voidella määritettyyn rasvaan, ja rasva on täytettävä useita kertoja täyttämällä rasva kokonaan.

V. Puolustus- ja suojaavat puutarhat ja stadionit
Parhaat mallit ovatノーylläpitäjät. Bentmacin voimalaitoksen syklonipalkkien keskimääräinen kestävyys Kiinassa on 16 vuotta, kun alan keskiarvo on 4 vuotta, ja kokemuksesta opitaan käytännön arvo:

Päivittäisen tarkastuksen standardointi:

1Day1Record：Soundを聞き、漏れがないかチェックする

Joka viikko: Lämpötilan mittaus, voitelun tarkistus.

Kuukausi 1: Tärinämittaus, aukkopoika

Voitelunhallinnan parantaminen:
Käytössä on automaattinen öljyämisjärjestelmä, ja manuaalinen öljyämisportti on poistettu käytöstä. Jos rasvaa on paljon tai hyvää rasvaa on paljon, rasvakaivot täyttyvät uudella rasvalla, ja aina kun se täytetään uudelleen, jäljellä oleva rasva tyhjennetään 15 minuutin kuluessa kierrosajan jälkeen.

Älykäs tilanvalvonta:
Reaaliaikainen käyttöjärjestelmä valvoo tärinää, lämpötilaa ja pyörimisvastusta. Järjestelmässä on kolmiportainen varoitustaso:

ベル 1 アラート (電子メール通知) : パラメータがベースラインを超える 20%

Taso 2 Hälytys (tekstiviesti-ilmoitus): Parametri ylitti viitearvon 50%

Taso 3 Alcatel (puhelin): Parametrit ylittävät viitearvon 1001 TP3T

Montanusta koskeva päätös on tehty:
Hän on ottanut käyttöön tärinää, lämpötilaa ja kaasuanalyysejä koskevat tiedot yhdistävän tulostaulun ja järjestelmän, ja hän on käynnistänyt 60:n tulostaulun ja kunnossapidon valmisteluohjelman.

Perimmäinen Adobois: Pyörivän majakan korjaus on järjestelmällinen ohjelma, joka koostuu puhtaasta purkamisesta ja vaihtamisesta. Kun valitset korjaajan, annamme sinulle tietoa korjauksen sisällöstä sekä esimerkkejä vastaavien mallien korjauksista, täydelliset rakennesuunnitelmat ja ammattimaiset tarkastuskoneet. Korjaaminen onnistuu, joten olemme käyttäneet VAILINGG:iä 10 vuotta tai jättäneet sen käyttämättä puoli vuotta, joten olemme pystyneet korjaamaan VAILINGG:n.