道路のルートが川、湖、谷、深い渓谷などの障害物に遭遇した場合、道路の連続性を維持するために特別に構築された人工構造物が建設されます。この人工構造物は橋です。橋の一方の側は、橋上の交通が確実に移動できるようにする必要があり、もう一方の側は、橋の下の水流が排出されるようにするか、船舶がスムーズに航行できるように、または車両がスムーズに通過できるようにする必要があります。
(1) 橋径間構造は上部工と呼ばれ、橋の 5 つの主要コンポーネントの一部です。支持システムもこれに属し、橋脚、橋台、橋台橋台基礎も橋の 5 つの主要コンポーネントの構成要素です。
1. 橋径間構造(上部工):線路中断時の障害物に対する主要な支承構造。

1.機能:橋の上の歩行者と車両に耐えます。
2. ベアリングシステム:橋の上部構造と下部構造を接続する力伝達装置。


1. まず、力伝達装置としての機能があります。第二に、非常に大きな負荷を伝達できるだけではありません。第三に、橋のスパン構造が移動しないことを保証できます。
3. 橋脚:多径間橋の中間支持構造物を橋脚と呼びます。

1.機能:橋のスパン構造を支持し、橋床版の荷重を基礎に伝達します。

4. 橋台は、橋の両端に位置する一種の建物です。橋の上部構造を支える役割を果たし、堤防とも接続されています。


1. 道路荷重を基礎に伝達し、盛土と接続して盛土土の圧力に耐え、地滑りや盛土土の崩壊を防ぐ機能を有します。
5. 橋脚基礎は、構造物が受けるさまざまな影響を基礎に伝えることができる構造コンポーネントです。

1. 機能: 上部橋梁スパン構造をサポートします。
(2) このコンポーネントは、橋床版舗装、防水および排水システム、欄干、伸縮継手、および照明部品を含む、橋の 5 つの小さな部品で構成されます。
1. 橋梁の床版舗装は保護層です。その機能は、橋床を保護し、車輪の集中荷重を分散することです。アスファルトコンクリート、セメントコンクリート、ポリマーなどの材料で橋の床版に舗装されます。

1.機能:橋床を保護し、車輪の集中荷重を分散します。
2. 排水防止システム:排水の収集、輸送、水質処理および排出のための設備。

1. 機能:水を集めて指定の場所に排出し、浸水の防止など。
3. 手すり:橋や建物の安全設備。

1. 機能: 安全、分離、誘導。
4. 伸縮継手は、気候や温度によるコンポーネントの変化を防ぐために使用される構造継手です。ここでいう変化には熱膨張や冷収縮が含まれており、構造物に亀裂や損傷を引き起こします。したがって、建物や構造物の施工継手の方向に沿って適切な位置に設置する必要があります。

1.機能:亀裂防止。
5. 照明、人工光源は、環境の雰囲気を作り出し、その雰囲気を伝染させ、さまざまな媒体を通じて人々の前に表示し、それによってそれを表現し、人々に伝えます。

1.機能:照明、環境雰囲気の作成。
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